Sein Funktionsprinzip ist: Wenn der Motor die Kurbelwelle des Kompressors zum Drehen antreibt, bewegt sich der Kolben mit Selbstschmierung ohne Zugabe von Schmiermittel durch die Übertragung der Pleuelstange hin und her, und das Arbeitsvolumen besteht aus der Innenwand des Zylinders , Zylinderkopf und Kolbenoberseite ändern sich periodisch. Wenn sich der Kolben des Kolbenkompressors vom Zylinderkopf wegbewegt, vergrößert sich das Arbeitsvolumen im Zylinder allmählich. Zu diesem Zeitpunkt drückt das Gas das Einlassventil entlang des Einlassrohrs und tritt in den Zylinder ein, bis das Arbeitsvolumen das Maximum erreicht und das Einlassventil geschlossen wird; Bewegt sich der Kolben des Kolbenkompressors in die entgegengesetzte Richtung, verringert sich das Arbeitsvolumen im Zylinder und der Gasdruck steigt. Wenn der Druck im Zylinder den Auslassdruck erreicht und geringfügig höher ist als der Auslassdruck, öffnet das Auslassventil und das Gas wird aus dem Zylinder abgelassen, bis sich der Kolben in die Endposition bewegt und das Auslassventil schließt. Bewegt sich der Kolben des Kolbenkompressors wieder in die entgegengesetzte Richtung, wiederholt sich der obige Vorgang. Das heißt, die Kurbelwelle des Kolbenkompressors dreht sich einmal, der Kolben bewegt sich einmal hin und her, und der Vorgang des Einlassens, Verdichtens und Auslassens wird nacheinander im Zylinder realisiert, das heißt, ein Arbeitszyklus ist abgeschlossen. Die strukturelle Konstruktion von Einzelwelle und Doppelzylinder macht den Gasfluss des Kompressors bei einer bestimmten Nenndrehzahl doppelt so groß wie bei einem Einzelzylinder und wurde hinsichtlich Vibrations- und Geräuschschutz gut kontrolliert